В годы Великой Отечественной войны, до января 1943 года, в поселке имени Морозова Всеволожского района Ленинградской области находился штаб, который формировал бригады для отдельных батальонов. Задачей таких брага было наведение паромных переправ и паромных мостов в условиях ледохода. Кроме того, задачей батальонов было участие в строительстве свайного железнодорожного моста через Неву, по которому 7 февраля 1943 года прошел первый поезд с Большой Земли в Ленинград. Также понтонеры прокладывали дороги начиная от Синявинских болот и заканчивая пригородами Берлина.
Обелиск сооружен в 1970 году архитектором Дрекслером и инженером Луцко.